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  • 汉兰达8连销量神话被打破没想到败给了这款车意外还是必然?
  • 作者:管理员 发布日期:2019-10-05点击率:
  •   脑科学有望为机器学习、类脑计算的突破提供借鉴。香港马会挂牌大,大家好,很高兴再次与大家做分享,今天与大家交流一下SUV车型话题,随着二胎的开放,现在的年轻人都瞄准了MPV或者是七座SUV,因为只有该两车才能满足一大家子的日常出现,其中七座SUV更受欢迎一点。特别是一直被称为销量之王的丰田汉兰达。8连销售神话被业界口口相传。也很受国人的喜欢。

      但随之新年刚开始,笔者无意中看到,连续8连销售冠军的汉兰达被打破了,大家可以看下图,2108年12月份,汉兰达的销售量仅为6千多台。反观大众途昂,销量直接突破1万多台。相信当看到该信息的朋友都感觉有点不可思议,为什么会被途昂逆袭。那么是意外还是必然?且听笔者给大家一一分析。

      首先要说汉兰达和途昂的对于,在空间上汉兰达确实略胜一筹,比较当成它的崛起就是靠空间、尺寸,夺得了8连销售神话。但途昂的推出应该对准的就是汉兰达,这不,经过市场检验后,途昂的尺寸开始赶超了汉兰达。而且更可悲的是汉拉达面对竞争对手的崛起,自己还开始加价。随着时间的推移,最终汉兰达被途昂打败了。

      随着汉兰达在国内市场的开启,可以说一直比较受欢迎,但汉兰达比较突出的一个缺陷是,一直产量不足,这也是导致汉兰达一直需要加价提车的原因。为什么产量跟不上,主要原因是发动机、进口配件,都需要外协。而且直接受制于总部的配额。你说能高产吗?

      众所周知,汉兰达的价格对比途昂,无论是高配还是低配,都要便宜于途昂,相比途昂,利润肯定低,加上目前国内SUV市场的激烈竞争,无论是生存成本还是人力成本、营销成本都要很高,汉兰达面对低利润的汉兰达,借着炮火的优势,开始加价销售,让消费者心理不平衡。

      大家要知道,每年的新年之前,都是汽车销售旺季,明显途昂是做好了准备的,在营销上开始大力宣传,而且做好了库存准备。为的就是在新年之前,因为很多消费者要换车,或者买新车,要的就是这个时机。但汉兰达完全就没有准备。还是按部就班。

      我们也不得不说途昂的销售策略好,为什么说呢?大众消费者都有一个通病,当一个东西从低价升到高价,肯定接受不了,他们不管你之前价格有多少优势,但只要加价,肯定都心里就开始抵触了。而途昂一开始定价本来就高于汉兰达。但借助新年的销售旺季,开始降价,迎合了消费者的心理,这步棋下得很妙。

      我们要知道,大众的厉害之处就是发动机,这也是它在中国销售好的原因之一,而且途昂的动力阵容很有竞争力,用的是第三代EA888 2.0T L4和EA390 2.5TSI V6发动机。这都是大众集团的核心技术,提速到100公里仅需6.9秒。但是汉兰达仅仅提供了一款代号是8AR-FTS的2.0T发动机。完全失去了竞争力。在变速箱这块,汉兰达明显没有途昂那么有竞争力。仅仅使用了一款6AT的变速箱,这完全是烂大街的变速箱配置。所以途昂已经在动力阵容强国了对手。

      其实汉兰达虽然在市场的口碑很不错,但唯一被吐槽最多的就是内饰,汉兰达的厂家为了省成本,内饰上显得不尽心尽力。仅仅是满足家庭用车的方面考虑的相对更多,饭馆途昂,前排都是真皮座椅,而且带有多向电动调节和6向可调功能,并且还配有侧翼的航空睡眠枕头。后排座椅带有加热功能。在实用方面完全优秀于汉兰达。科技感更足。

      看完以上这6大原因,我们完全可以发现,原来途昂之所以能击败汉兰达,完全不是出于运气与偶然性,而且做了十足的功课,比较会站在消费者角度出发,利用好了时机。直接击败汉拉达8连销售神话。不得不为途昂点赞。大家怎么看?

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